國際物流運(yùn)作參考方案

設(shè)計規(guī)范

本設(shè)計規(guī)范是從國際物流總代理的角度，以客戶的國際物流需求為指導(dǎo)，為客戶設(shè)計國際物流運(yùn)作方案的設(shè)計模式。DHL買單報關(guān)貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。快遞買單報關(guān)接受委托的專業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報關(guān)委托書，報關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準(zhǔn)。深圳出口報關(guān)貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關(guān)單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報關(guān)時可準(zhǔn)予免交。

不同的客戶需求有不同的側(cè)重點(diǎn)。從而為客戶量身定制國際物流運(yùn)營方案，提煉客戶的不同需求，確定每個客戶的需求模型，并據(jù)此設(shè)計國際物流運(yùn)營方案。

　　設(shè)計思路如下：

　　（一）客戶的國際物流發(fā)展需求進(jìn)行特征要素

1.每月國際物流總量

考慮因素：產(chǎn)量、客戶訂單量（包括旺季訂單量和淡季訂單量）、周轉(zhuǎn)頻率；

根據(jù)這個判斷: 客戶的主要工作類型。根據(jù)客戶的每月生產(chǎn)或客戶訂單，確定國際物流的總量，包括總裝運(yùn)量，根據(jù)估計的周轉(zhuǎn)頻率來確定庫存和分配。

2.裝運(yùn)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)

　　考慮生產(chǎn)要素：發(fā)運(yùn)地的位置和個數(shù)，到達(dá)地的位置和個數(shù)；

據(jù)此確定：運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式

3. 各點(diǎn)每月國際物流組成部分

要考慮的因素: 當(dāng)時客戶下的訂單數(shù)量、下的訂單數(shù)量以及平均訂單數(shù)量

據(jù)此確定:該點(diǎn)的主導(dǎo)工種；經(jīng)濟(jì)庫存、到貨數(shù)量、配送數(shù)量、配送頻率；運(yùn)輸方式和車輛類型

　　4、產(chǎn)品特征

　　A、產(chǎn)品種類

　　考慮生產(chǎn)要素：產(chǎn)品的種類數(shù)、每種文化產(chǎn)品進(jìn)行銷售的季節(jié)性

B.與加載要求相關(guān)的特性

考慮因素：單體積、毛重、外包裝規(guī)格和性能、可堆疊高度

C. 與貯存、運(yùn)輸及貯存有關(guān)的特性

需要考慮的因素:化學(xué)性能(防潮、防腐、防銹、保質(zhì)期)，物理性能(抗震、抗壓)。

　　據(jù)此可以確定：裝卸方式、運(yùn)輸發(fā)展條件、儲存技術(shù)條件 、配載條件

D. 與保險和保險價格相關(guān)的特點(diǎn)

要考慮的因素: 單位價格、價值密度

根據(jù)這個決定: 保險費(fèi)率，保險價格

　　5、銷售情況

需要考慮的因素:銷售方法、供應(yīng)方法、退貨方法。

　　據(jù)此確定：作業(yè)主導(dǎo)類型；服務(wù)行業(yè)分類管理項(xiàng)目、提供的服務(wù)工作時間

　　6、信息需求

考慮要素：不同國際物流環(huán)節(jié)中貨物的狀態(tài)信息、數(shù)量信息和文件傳遞信息

基于：信息流

(2)確定國際物流需求模型

　　方法：標(biāo)準(zhǔn)判斷法

1.面向倉儲

　　貨物以及生產(chǎn)量或訂單信息總量（需要外租庫）6000 立方米/月 發(fā)運(yùn)需求頻次 2 次/月 供貨管理方式：以自運(yùn)自提服務(wù)為主。