航空空運今年發(fā)展情況

航空空運出口是中國經(jīng)濟增長的重要引擎。深圳報關(guān)行報關(guān)涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。UPS買單報關(guān)出口收匯核銷單。一切出口貨物報關(guān)時，應(yīng)交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關(guān)單的右上角處。代理買單報關(guān)進出口貨物報關(guān)單。一般進口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫專用報關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅專用報關(guān)單。世界經(jīng)濟動蕩影響了中國的出口。歐債危機惡化，導致歐洲經(jīng)濟衰退。美國經(jīng)濟復蘇緩慢而無力。新興經(jīng)濟體普遍面臨增長下降、通脹上升的困難局面。國際組織普遍下調(diào)了今年世界經(jīng)濟的增速。整個國際經(jīng)濟環(huán)境的惡化對中國的出口產(chǎn)生了嚴重的不利影響。9月份，中國航空空運出口增速開始大幅下滑。

今年1—2月，出口企業(yè)同比增速下滑到7%以下，增速比去年12月下滑了一半，加重了我國社會經(jīng)濟不斷下滑的壓力，在一系列中國經(jīng)濟信息數(shù)據(jù)管理增加了金融市場進行經(jīng)濟收入增速可能需要進一步下滑的擔憂，從消費、投資和貿(mào)易相關(guān)數(shù)據(jù)看，總需求進一步放緩態(tài)勢明顯，預(yù)計一季度GDP環(huán)比增速可能從去年四季度的2.0%放緩至1.6%，低于此前預(yù)期的1.9%，同比增速可能降至8.5%左右，低于預(yù)期的8.7%，航空空運物流行業(yè)有這其自身健康成長環(huán)境特點分析及其技術(shù)發(fā)展變化規(guī)律，在經(jīng)濟建設(shè)快速穩(wěn)定增長這一時期，它會凸顯其快速擴張性，空運市場需求容量將得到一個迅速通過擴大。

在經(jīng)濟增長放緩，區(qū)域經(jīng)濟受周邊環(huán)境影響時，產(chǎn)業(yè)利潤將減弱，行業(yè)也將進入緩慢增長，未來航空空運行業(yè)前景，在四個方面的表現(xiàn)，一是政策支持，相關(guān)配套政策將完善，發(fā)展更加全面、合理，深圳具有自然優(yōu)勢，有助于拓寬海外市場，更好地與內(nèi)需對接，為航空空運加速發(fā)展提供條件。